这比罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)集线器车的标志糟糕得多。长城的酷技术要比合资

北都网2021-02-20 20:01:32

我听很多朋友说,车轮轮毂上的车牌一直是直立的,起初以为是鲁斯劳斯开发的一些黑色科技,但据专家解释,这不是先进技术,只是汽车目标下的增重,原理与我们相似,经常戴眼镜,任何其他汽车制造商这样做都是很简单的事情。今天我们想谈谈这两个高科技车轮,或许可以说是真正的黑色科技。

第一个是宝马的中心。开车的朋友们都知道,一旦下雨,刹车盘就容易生锈,这不仅会降低汽车的制动性能,而且还会对刹车盘和制动片产生高磨损。宝马的车轮具有自动烘干功能。刮水器启动后,通过烘干机,没有水,可以保证在制动盘上的吸附,并确保汽车的制动性能能够得到适当的发挥。这真的是隐藏的黑人科技。目前,这一功能只用于宝马的高端汽车.你看过吗?

第二个是国内的长城H9轮毂,我们通常有转弯和u转弯,但空间有限,如果曲线很大,就有可能根本无法转弯。长城的Huffih9是这辆车的枢纽,它的转弯半径很小,也被称为燃料箱u-转弯。

如果一个小型制动系统能在一个小地方或一个小地方旋转,我不知道这种黑色科技比鲁斯劳斯(Rousslaus)的核心标志高多少,而且汽车需要牛,但Hafh9作为一个整体没有什么可炫耀的,如果这个功能被几个奢侈品牌使用,它还会增加多少?

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