吉达的品牌销售没有进展,问题是什么?

北都网2020-08-25 21:00:39

为了占据更大的市场份额,大众一汽在2019年推出了全新的子品牌吉达。随着亲人的价格和大众的技术认可,其第一款车型吉达v5一上市就受到消费者的欢迎,并很快达到了每月超过1万辆的销量。捷达在进入市场之初的表现确实非常出色,被视为汽车市场的重量级黑马,随后捷达VA3和捷达VS7的到来也为捷达品牌的做法增添了影响力。

2020年以后,整个汽车行业都受到了疫情的冲击,吉达品牌的市场表现仍然非常强劲,但与去年相比,吉达品牌今年的销售增长明显放缓。6月份,吉达V5、VA3和VS7分别售出7213、4628和3587款车型,几乎没有什么改善,而吉达6月份的总销量为14247辆,较5月份的15401辆下降了7.5%,吉达品牌似乎遇到了瓶颈。吉达品牌的销售没有进展,问题是什么?

我们承认吉达品牌有其固有的技术优势,如大众的发动机、底盘调校和生产技术等,但消费者是看不见的,而在肉眼可见的地方,吉达品牌实际上并不好。由于路途低端,吉达品牌不得不挤压成本,因此采取了很多措施来减少配送,如很强的塑料内饰和基本的隔音降噪处理,这就是吉达品牌肉眼所能看到的缺陷。内饰和材料是消费者在购买汽车时非常关注的问题,而在这些领域,杰达的表现实在令人无法接受。

在进入市场之初,吉达品牌依赖大众和老捷达的口碑基础,但从捷达vs5上市到现在,它的口碑并没有得到很好的延续和推广。随着时间的推移,人们对它的负面评价越来越多。据车主介绍,捷达V5轿车隔音效果差,市区油耗高,启动动力肉、变速箱不平稳、噪音异常等诸多产品问题,导致捷达V5和捷达品牌口碑下降,这也将直接影响消费者对捷达品牌的看法。

事实上,吉达品牌低端的定位从一开始就存在问题,因为过分追求低价必然会牺牲产品质量和用户体验,优质低价是一个错误的命题。目前,汽车产业正处于消费升级阶段,低端市场需求趋于饱和,品牌上升已成为汽车产业发展的主流趋势。然而,作为一个以低端市场为重点的品牌,以成本压榨形成竞争优势的发展路径显然不是长远的。如何在价格和质量之间进行有效的权衡,提高品牌的高度,是吉达品牌目前面临的最大问题。

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